Ferrari 458 Italia Berlinetta // Sonderfarbe azzuro California // original 6800 km // Vollausstattung
Technische Daten
Hersteller/ Modell: Ferrari 458 Italia Berlinetta
Laufleistung: 6800 km
Exterieur: Azzuro California metallizzato
Interieur: Voll-Leder erweitert in Creme
Erstzulassung: 07/2011
Leistung in PS/ KW: 566/416
Fahrzeugaufbau: geschlossen
Ausstattungsmerkmale
siehe Auflistung Fahrzeugbeschreibung
Technische Daten
Hersteller/ Modell: Ferrari 458 Italia Berlinetta
Laufleistung: 6800 km
Exterieur: Azzuro California metallizzato
Interieur: Voll-Leder erweitert in Creme
Erstzulassung: 07/2011
Leistung in PS/ KW: 566/416
Fahrzeugaufbau: geschlossen
Ausstattungsmerkmale
siehe Auflistung Fahrzeugbeschreibung
Technische Daten
Hersteller/ Modell: Ferrari 458 Italia Berlinetta
Laufleistung: 6800 km
Exterieur: Azzuro California metallizzato
Interieur: Voll-Leder erweitert in Creme
Erstzulassung: 07/2011
Leistung in PS/ KW: 566/416
Fahrzeugaufbau: geschlossen
Ausstattungsmerkmale
siehe Auflistung Fahrzeugbeschreibung
Das Fahrzeug ist unfall- u. nachlackierungsfrei in makellosem Sammlerzustand.
Die Sonderausstattung kann guten Gewissens als "voll" bezeichnet werden.
Beginnend bei der Sonderfarb-Wahl azzuro California, die allein schon rund € 8000.-- Aufpreis kostete. Die Musterung "Raute" auf dem Sonderleder, das auf alle denkbaren Teile inkl. Dachhimmel erweitert bestellt wurde, war ein mindestens ebenso hoher Posten. Keramik-Bremsanlage, Lifting-System an der Vorderachse, Rundum-Einparkhilfe inkl. Rückfahrkamera, vollelektrisch verstellbare Sportsitze inkl. Sitzheizung u. Lordosenverstellung, die ultra-leichten Schmiedefelgen in 20J, das geniale "Magnaride"-Fahrdynamiksystem und die JBL-High Endbeschallung runden die vielen, weiteren Optionen ab, die diesen 458 Italia von den meisten, weiteren Angeboten unterscheidet.
Die Laufleistung von insgesamt 6800 km, der makellose und unfallfreie Zustand und seine lückenlose Wartungs-Historie lassen keine Wünsche offen und machen den Wagen zum absoluten Solitär auf dem aktuellen Markt.
Insider sind sich inzwischen längst einig - die letzten rein mechanischen Sauger-Versionen ohne Elektromotoren, Turboaufladung und weiteren Spielereien sind längst in den Mittelpunkt aller ersthaften Connaisseure gerückt und finden ihren dauerhaften Ehrenplatz in jeder seriösen Sammlung.
Ganz abgesehen davon ist der Ferrari 458 Italia einer der wenigen Kraftwagen, dessen Antrieb der Königsklasse Formel 1 am nächsten kommt. Wir kennen kaum Triebwerke anderer Hersteller, die derart frei in die 9000 U/min-Drehzahlbereiche stoßen und dabei eine Geräuschkulisse entwickeln, die so tief unter die Haut geht, wie der Ferrari 458-Antrieb. Dieser 4,5 Liter-V8 Motor ist ohne Wenn und Aber der Mount Everest unter den 4-Takt-Explosionsmotoren. Seine Arbeitsweise kann man durchaus wörtlich nehmen, denn nichts anderes geschieht darin…nach Arbeitstakten geordnete Explosionen. Im Unterschied zu praktisch allen weiteren Konstruktionen jedoch mehrere hundert Male pro Sekunde auf einmalige Art und Weise.
Es ist und bleibt ein jederzeit wiederholbares Erlebnis für jeden Automobilisten mit etwas Benzin im Blut, das einer Symphonie gleicht und in der Welt der Super-Sportwagen absolutes Alleinstellungs-Merkmal genießt. Wer es schon mal erlebte, weiß, wovon die Rede ist.
Die Ausstattung und Options-Liste ist lang:
Klimaautomatik 2-Zonen
Servolenkung
Zentralverriegelung mit Fernbedienung
Fensterheber elektrisch
verstellbare Außenspiegel
Lederlenkrad mit Schaltwippen
Polsterung Leder creme
vollelektrische Sportsitze mit orthopädischer Unterstützung (Lordose)
Metalliclackierung Farbe: Azzuro California
Doppelkupplungsgetriebe
Sportfahrwerk
Radio/CDTuner
Soundsystem JBL
MP3-fähig
Bluetooth
Navigationssystem
Einparkhilfe vorne und hinten
Rückfahrkamera
Traktionskontrolle
Tagfahrlicht
ABS ESP
Fahrer- und Beifahrerairbag
Freisprecheinrichtung
LED-Tagfahrlicht
Multifunktionslenkrad
USB-Anschluss
Alarmanlage
Bordcomputer
elektrische Wegfahrsperre
Innenspiegel automatisch abblendend
Reifendruckkontrolle
Scheinwerferreinigung
Lifting System Vorderachse
Bi-Xenonscheinwerfer
Lichtsensor
Sitzheizung
Telefonvorbereitung
Außenspiegel beheizbar u. automatisch abblendend
Außentemperaturanzeige
Colorverglasung
PDC
Sportlederlenkrad
Bedienelemente am Lenkrad
Edelstahleinstiege
Mittelkonsole Leder
Sonnenblenden Leder
Sportpedale Edelstahl
Launch Control
Scuderia Embleme
lederbezogene Armaturentafel
Dachhimmel Leder
spezielle Absteppung des Leders auf den Sitzen und am Dachhimmel "Raute"
20J- Alu-Schmiedefelgen
Carbon Ceramic Brake (CCB)
E-Differential
einstellbares Fahrdynamik-Set Up
Magnaride
Antriebsschlupfregelung (ASR)
Brembo Bremsanlage m. Temperatur Racing Monitoring
Bremssättel gelb
Ferrari Embleme auf den Kotflügeln
transparente Steinschlag-Schutzfolie an Front und Schwellerbereich orig. Ferrari
Fahrzeug-Historie
Erstauslieferung Vertragshändler Maranello
Dokumentierte Arbeiten laut Kundendienst-Heft u. bestätigter Abfrage bei Ferrari-Stammdatenarchiv
Übergabe-Service 07-2011 bei 167 km
1. Service 09-2013 bei 3118 km
2. Service 06-2014 bei 3183 km
3. Service 06-2015 bei 5484 km
4. Service 03-2020 bei 6609 km
Der nächste Service und die Haupt/Abgasuntersuchng wird vor Auslieferung an den künftigen Besitzer ausgeführt.