Volkswagen 181 Zivil-Kübelwagen // unrestauriert // ungeschweißt // Erstlack aus Italien

“Es gibt einen VW Kübel, der ungeschweißt und unrestauriert ist und sich noch zum größten Teil im Erstlack befindet!”

Mit so einer steilen These ernten Sie bei Ihrem Oldtimer-Stammtisch bestenfalls noch schallendes Gelächter der versammelten Runde. Ernstere Konsequenzen solch unüberlegter Äußerungen sind jedoch durchaus zu erwarten, bis hin zum Verlust der eigenen Glaubwürdigkeit. Je tiefer jemand sich mit diesem Thema befasste, umso ungläubiger wird er bei einer hartnäckig vorgetragenen Behauptung, es gäbe einen solchen “Kübel”, den es seit Jahrzehnten so nicht mehr geben darf….und doch:

Dieser vorgestellte 181er ist tatsächlich so ungeschweißt und unrestauriert, wie weiter oben beschrieben. Er befindet sich sogar zum größten Teil im Erstlack, und damit kommt er vollends einem Sechser im Lotto gleich. Machen Sie sich den Spaß und versuchen Sie mal, die paar wenigen Angebote und ihre Verkaufstexte zu studieren, oder deren Verkäufer nach eben diesen Arbeiten zu hinterfragen. Am Ende dieser Odyssee werden Sie feststellen, dass wir Recht hatten. Es gibt aktuell keinen derart originalen Zivil-Kübel auf dem Markt, wie den von uns angebotenen.

Stichwort: Alleinstellungsmerkmal. Wann immer wir ein Fahrzeug anbieten, das solitäre Eigenschaften hat, tun wir uns leichter mit dem Finden seines neuen Besitzers…selbst, wenn das angebotene Fahrzeug auf Grund seiner Qualitäten am obersten Preissegment zu finden ist - so sicher, wie es morgens hell wird, erreicht unser Angebot den “Richtigen”, der auf genau diesen “6er” hoffte und sich durch uns glücklich machen lässt.

Merke! Das traditionelle Sprichwort:”Wer billig kauft, kauft doppelt” greift an dieser Stelle mehr den je und beschreibt die Situation auf sympathisch-schwäbische Art: sofern man das Budget zur Verfügung hat, ist das Beste am Markt auf Sicht betrachtet zwar erstmal vermeintlich teuer, stellt sich aber im Laufe der Zeit als der wort-wörtlich preis”wertere” Kauf heraus. Überschaubare Investitionen, die meist mehr der Erhaltung des guten Zustands, als der Reparaturen dienen (weil kaum welche nötig sind), und viel wichtiger - Fahrspaß und Genuss ab der ersten Minute des Erwerbs rechtfertigen in den meisten Fällen den tieferen Griff ins Portemonnaie.

Aber zurück zu unserem Prachts-Kübel.

Das Fahrzeug wurde in der wunderbaren Gegend von Varese ausgeliefert und kam aktuell direkt von einem Liebhaber und Sammler klassischer, luftgekühlter Wolfsburger Fahrzeuge zu uns. Dieser wohl so nicht wieder erhältliche Kübelwagen in Zivilausführung hatte Zeit seines Lebens demzufolge nie Kontakt zu salzhaltigen Winterstraßen oder musste jemals harte Militärmanöver auf schlammigen Truppenübungsplätzen aushalten, oder stand gar jahrelang draußen im Regen, wie fast alle seiner Kollegen. Mit zu seinem Zustand dürfte auch beigetragen haben, dass er in Italien bereits 1989 für längere Zeit abgemeldet wurde und erst 2008 mit einer Oldtimerzulassung wieder zu Schönwetterausfahrten und Treffen angemeldet wurde.

Wie bereits oben erwähnt besticht der Wagen durch einen originalen, ungeschweißten Unterboden und größtenteils gepflegten Erstlack mit nur wenig Patina. Die Stoßstangen haben ein paar Ausbesserungen, die wir Ihnen aber gerne vor Auslieferung noch lackieren lassen. Hier dürfen Sie entscheiden, ob diese wieder in Wagenfarbe oder, wie oftmals gewünscht, schwarz lackiert werden sollen.

Das Verdeck mit Seitenscheiben und Persenning befinden sich in einwandfreiem Zustand, genau wie der Rest der Innenausstattung. Was die Optik verspricht, hält auch die Technik: Der Motor startet kalt wie warm problemlos, das Getriebe schaltet sauber und die wenige Elektrik funktioniert bis auf die noch vorhandene Standheizung. Vor Auslieferung erhält der Wagen VW noch einen frischen Service. Ein TÜV-Vollgutachten mit H-Zulassung hat er bereits erhalten, ebenso wie Deutsche Papiere.

Uns ist völlig bewusst - das Fahrzeug ist kein Sonderangebot. Aber es ist jeden Euro wert. Wer jemals einen VW 181 restauriert hat, weiß, daß der aufgerufene Preis bei weitem nicht reicht, um eine gute Restaurierung durchzuführen. Im Gegenteil muss er eher mit x2 multipliziert werden.

Darum auch würden wir Ihnen jetzt gerne wie folgt empfehlen, vorzugehen: Wir freuen uns auf Ihren Besuch und bitten vorab, mit den wirklich vergleichbaren Fahrzeugen zu vergleichen!

Hier können wir uns jedoch auf die Freude Ihres Besuchs beschränken und bitten nur um eine kurze Terminvereinbarung.

Die Bitte, mit anderen Fahrzeugen zu vergleichen, müssen wir leider unterdrücken.

Mangels vergleichbarer Fahrzeuge.☺️

Erstzulassung

EZ: 07/1971

KM Stand

KM: (1)07800 Tachostand (abgelesen)

Technische Daten

• Motor: 1.6 Liter Vierzylinder Boxermotor

• Leistung: 44 PS

• Länge: 3780 mm

• Breite: 1640 mm

• Höhe: 1620 mm

• Leergewicht: 900 KG

• Höchstgeschwindigkeit: mit umgeklappter Frontscheibe beeindruckend!

• HU/AU: 09/2024 mit H-Zulassung

Farbe

• Lachsrot

• Kunstleder Schwarz

Ausstattung

• Verdeck

• Persenning

• Seitenscheiben

• Radio Blaupunkt

• Nebelrückleuchte

• Rückfahrscheinwerfer

• Scheinwerfer-Schutzbügel

• Gurte vorne

• Standheizung (vorhanden jedoch ohne Funktion)

• etc.